Loser Ballast oder Schwerbeton für den Brückenbau

Sie können MagnaDense als Gesteinskörnung für Schwerbeton oder als losen Ballast für Brücken verwenden, wenn zusätzliches Gewicht an der Aufhängung, den Stützen, der Achse oder der Tragschicht erforderlich ist.

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Thomas Tepper

Thomas Tepper

Sales Manager Europe Civil Engineering & Construction

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Schwerbeton mit MagnaDense

LKAB Minerals hat MagnaDense für verschiedene Brückenbauarbeiten in ganz Europa bereitgestellt. Bei all diesen Brückenbauprojekten wurde ein Schwerbeton aus MagnaDense verwendet.

Vorteile der Verwendung von MagnaDense in Brücken

Jedes Brückendesign erfordert verschiedene Materialien und Verfahren. Wenn ein Entwurf jedoch viel Gewicht erfordert, was sich aufgrund der begrenzten Maße mit gewöhnlichen Materialien nicht erreichen lässt, kann MagnaDense die optimale Lösung sein. MagnaDense bietet die folgenden Vorteile:

  • Mehr Gewicht bei geringerem Volumen
  • Weltweite Verfügbarkeit
  • Keine chemische Reaktion mit Wasser

Schwerbeton für Brücken

Einige Brückenkonstruktionen erfordern ein schweres Gegengewicht, dass sich vertikal und horizontal bewegen muss. Ein Beispiel hierfür ist die Schrägseilbrücke Samuel Beckett Bridge in Dublin. Die spezielle Konstruktion der Brücke, mit Schwerbeton in der Drehachse und auf dem Brückendeck, sorgt dafür, dass jederzeit das richtige Gleichgewicht erhalten wird. Die Brücke lässt sich schwenken, damit Schiffe durchfahren können. Dabei wird sie auf einer Achse gedreht. Da sich diese Drehachse jedoch nicht in der Mitte der Brücke befindet, ist zusätzliches Gewicht an der Breitseite der Konstruktion erforderlich um die Brücke perfekt auszubalancieren. In diesem Fall besteht die beste Lösung für zusätzliches Gewicht in der Gesamtkonstruktion in einem Gegengewicht aus MagnaDense-Schwerbeton. Diese Lösung bietet mehr Gewicht und erfordert ein geringeres Volumen als herkömmlicher Beton.

Eine ausführliche und interessante Fallstudie zur Verwendung unseres hochdichten Betons beim Bau der Samuel Beckett Bridge ist auf Nachfrage bei unserem Vertriebsteam verfügbar.

Gesteinskörnung als loser Ballast für Brücken

Je nach Brückendesign können Sie MagnaDense auch als lose Gesteinskörnung für folgende Anwendungsfälle verwenden:

  1. Fundamente für verankerte Brücken
  2. Senkkästen

Mit einer Dichte von bis zu 5,1 t/m3 bietet MagnaDense häufig das richtige Gewicht und Volumen, wenn nur eine begrenzte Fläche zur Verfügung steht.

Brückenprojekte weltweit

Bei den beiden größten jemals in Dänemark durchgeführten Brückenprojekten stellte LKAB Minerals loses Ballastmaterial zur Erhöhung der Brückenstabilität bereit. Die schwere Gesteinskörnung wurde bei den beiden Brücken jedoch auf unterschiedliche Weise eingesetzt.

  1. Die Fundamente, die die Brücke über den Großen Belt verankern, erfordern ein hohes Gewicht, um Stabilität zu gewährleisten.
  2. Während des Baues der Öresundbrückefüllte unser Kunde die Senkkästen, die das Brückendeck stützen, mit dem schweren natürlichen Magnetit von LKAB Minerals.

Eine ausführliche Fallstudie zu diesen beiden Projekten ist auf Nachfrage bei unseren Vertriebsmitarbeitern verfügbar. Sie können jedoch auch heute schon unseren Online-Artikel zu diesen Projekten lesen.

Darüber hinaus finden Sie hier Informationen zu weiteren Brückenbeschwerungsprojekten:

Konsistente Produktlieferung und -qualität

Als Teil der LKAB-Gruppe mit eigenen Bergwerken in Nordschweden können wir Ihnen eine gesicherte Versorgung mit standardisierten schweren Gesteinskörnungen versprechen.
Ganz gleich, wo sich die Brücke befindet: Wir können MagnaDense als Gesteinskörnung für Schwerbeton oder als losen Ballast per Direktverschiffung,  Zug oder LKW von unseren Häfen und Lagerstandorten bereitstellen. LKAB Minerals verfügt über Vertriebsstandorte in aller Welt. Darüber hinaus stehen unsere erfahrenen Vertriebsingenieure per Telefon oder E-Mail zur Verfügung, um Sie bei der Auswahl der richtigen Mischung von schwerer Gesteinskörnung für Ihr nächstes Brückenprojekt zu unterstützen.

https://www.lkabminerals.com/wp-content/uploads/2020/10/High-Density-Concrete-ballast-in-bridge-constructions.jpg